CTcar Outil de retenue pour Arbre à cames, clé à cames du Vilebrequin, pour VW Golf VAG 3036 t10172 Changement de poulie de Cour
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CTcar Outil de retenue pour Arbre à cames, clé à cames du Vilebrequin, pour VW Golf VAG 3036 t10172 Changement de poulie de Cour

- 【Compatibilité】Compatible avec les véhicules VAG équipés de moteurs diesel et essence, convient aux véhicules utilitaires Seat, Skoda, VW, VW, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Citroën, Rover, Volvo, voitures japonaises, etc.
- 【Fonction】 Version pour l'installation et le retrait professionnels de l'arbre à cames, le remplacement de la courroie crantée, le test et le réglage de la commande d'arbre à cames, le blocage du vilebrequin, etc. Convient pour l'installation et le retrait des poulies de courroie sur l'arbre à cames, les vibrations et la pompe à huile à être utilisé comme VAG 3036 (T 10172) . L'espacement entre les pinces est réglable pour s'adapter aux engrenages et poulies de différentes tailles. Clé universelle pour la fixation des poulies et des engrenages,
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Description

Sert à maintenir la roue de la courroie crantée du vilebrequin lors du changement du joint de vilebrequin. La conception de la goupille accessoire permet également de maintenir certains engrenages à came ou à arbre intermédiaire. Nécessaire pour verrouiller le pignon de courroie droite sur la plupart des moteurs en ligne 4 cylindres refroidis par eau, y compris les moteurs avec carter en aluminium. Applications : Convient pour A2 1.4 16v (00-06) Skoda; Fabia Octavia Roomster 1.4 16v (99-09) VW; Beetle Caddy Golf/Bora Golf Plus Lupo Polo 1.4/1.6 16v (97-09) Codes moteur : AFK AHW AJV AKQ APE AQQ ARR AUA AUB AXP BAD BBY BBZ BCA BKY BUD

Marque : CTcar

Numéro de série fabricant : CT000T10172

Dimensions du colis : 42,79 x 8,5 x 1,7 cm; 980 grammes

Date de mise en ligne sur Amazon.fr : 14 mars 2023

ASIN : B0BYCZFWDB

Fabricant : CTcar

Modèle : T10172

Numéro du modèle de l'article : CT000T10172

Poids de l'article : 980 g

Caractéristiques

B0BYCZFWDB
10 cm
10 cm
50 cm
0.98 kg
1 Article

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